极目新闻记者 曹磊太阳城娱乐三公

通讯员 曹祥魁 祝科 邹小民

在湖北黄石市阳新县黄颡口镇，一座红白相间的巨型铁塔矗立在长江南岸，格外醒目。这是杨定礼和他的同事们用81天时间“搭积木”式地建起来的。这次，他们要再次爬上293米高空，将铁塔建到300米。

二战日军掷弹筒的现代版本：90年代解放军装备的89式榴弹弹射器

9月18日16时，烈日当空，高耸的铁塔早已被晒得滚烫，杨定礼他们早已爬上指定位置，开始了施工准备。面对头顶斜上方吊装过来的“H”型铁塔部件，他们调整好安全带长度，尽力往外探着身子，伸长双手帮助部件就位。

杨定礼是国网湖北送变电工程有限公司的施工人员，他“脚下”的SSN2095号铁塔，是武汉至南昌1000千伏特高压长江大跨越的主塔之一，设计高度达325米，总重量达3711吨，与北岸黄冈市蕲春县蕲州镇的“孪生”铁塔隔江相望。两塔相距1728米，塔上下两层将分别“承载”1000千伏和500千伏的输电线路，这种采用同塔混压四回线路跨越长江的方式，在国内特高压输电工程中是首次。

皇冠客服飞机：@seo3687

武南特高压输电工程，是华中地区“日”字型特高压交流主网架的最后一笔。建成后，可有效提升华中地区电力交换能力，更好满足华中地区用电需求。

作为该工程重难点施工段，长江大跨越段是“牵一发而动全身”的工程。SSN2095号铁塔形似“四棱柱”，矗立在小型操场般大的施工场地，底部两个相邻塔基相距有55米，占据整个场地的三分之二，要在狭小的剩余空间进行运输、吊装、组装作业，必须“寸土尽用”。加之大跨越段组塔工期很紧，5月进场，9月底要全部完成铁塔组立，对工程进度、安全及质量控制都提出更高要求。

18日14时30分刚过，负责操作升降机的杜嘉恒便已进入仓内，开始了事先的检查和准备工作。这种安装在铁塔“A号腿”上的“电梯”，一次能搭载7名人员，是为方便上下铁塔专门研制的。“一个熟手爬200米高的塔，平均要40分钟，利用升降机10分钟就能就位。”杜嘉恒说，由于塔身120米和170米处设计有弯曲，升降机还能自动调整倾斜角实现顺利通过。

穿好安全带、挎上工具包，杨定礼和15名同事分三批搭乘升降机，先后达到了铁塔280米的高处，剩下的高度只能“徒手爬”。按之前的分工，16名身穿橘红色工装的电力工人，四人一组分别向铁塔四个腿的顶部爬去。这个过程中，另外三组需要先水平移动到指定的支腿，才能继续上爬。“我们安装了水平安全绳，方便安全带灵活移动，确保了作业人员全程不失去安全保护。”国网湖北送变电工程有限公司输电施工分公司主任工程师刘栋介绍。

地面人员刘武和叶小二严阵以待，同步仔细复核事先组装好的部件、吊钩和吊绳，并将部件提前挂牢在挂钩上。随着现场负责人卢振兴的下令，一个巨大的“十字架”塔吊开始发力，将左右两边的部件往上提升。“左右两臂需要同步起吊，诀窍是吊装平衡，就像平时挑水一样，保持两边等重。”武南长江大跨越施工项目部副经理张汉说，“塔吊上面不要人操作，顶部装了4个高清摄像头，地面的监控指挥中心可实时看到施工全过程，能精准控制吊装角度、高度和速度。”

16时15分，日头下降了一些，但热度不减，现场温度仪表显示35.3摄氏度。许多人胸前和背后的工装都汗湿了一大片。

高空中，杨定礼他们已经站了近两个小时。顺利将吊装部件就位，他们开始了螺栓紧固工作。只见杨定礼拿起10厘米长的螺栓，对准连接处的螺栓孔，开始徒手转动，直到每个“支腿”20个螺栓转不动为止。然后将挎包里的“敲打扳手”套在螺栓上，用小铁锤敲击扳手的手柄端，最后按照规定调整好电动扳手扭力值，做最后的紧固。

“整座铁塔有1万多根大大小小的钢管，由20万颗特殊钢螺栓连接，不同粗细的塔材，配套的螺栓个数、尺寸也不一样，最大的长约30厘米，直径8厘米，重54斤。”刘栋介绍，起吊前要在地面将钢管组装成单重不超过20吨的铁塔部件，然后起吊上去安装。根据计划，完成325米立塔工作，共需要起吊448次，整个过程就像“搭积木”一样。

皇冠体育

18时左右，随着最后一颗螺栓紧固完毕，SSN2095号铁塔高度突破了300米。

“每高一米，危险就大一分，最后25米组装就像盖房子封顶一样，不能有任何懈怠。”张汉说，每次组装完后，还会派专业质检员上塔，对螺栓和连接处进行复检，“只有把每个环节做到位，一层层‘积木’才能堆成质量合格的高塔。”

据悉太阳城娱乐三公，武南特高压输电工程SSN2095等2座跨江塔已于9月21日完成全部组塔施工，成功“封顶”。